సుజుకి జిమ్నీ ఎస్యూవీకి
ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాల్లో మంచి ఆదరణ లభించింది. ప్రవేశపెట్టిన చోట బుకింగ్లు
ఎక్కువగా ఉన్నాయి. అందువలన, ఉత్పత్తి కంటే డిమాండ్ ఎక్కువ అయ్యింది. సుజుకి
జిమ్నీ ఎస్యూవీని భారత్లో కూడా లాంచ్ చేయనున్నారు. గత ఫిబ్రవరిలో జరిగిన ఇండియన్
ఆటో ఎక్స్పోలో సుజుకి జిమ్నీ ఎస్యూవీని ఆవిష్కరించారు. కరోనా సమస్య కారణంగా, సుజుకి
జిమ్నీ ఎస్యూవీని భారత్ లాంచ్ చేయడం కొంత వాయిదా పడినట్లు తెలుస్తోంది. దీన్ని
దృష్టిలో పెట్టుకుని సుజుకి జిమ్నీ ఎస్యూవీ వచ్చే ఏడాది మారుతి బ్రాండ్ కింద
అమ్మకాలకు రానుంది. జిమ్మీ ఎస్యూవీని ప్రస్తుతం జపాన్లోని సుజుకి ప్లాంట్లో
తయారు చేస్తున్నారు. ఈ నేపథ్యంలో జిమ్నీ ఎస్యూవీ ఉత్పత్తిని భారత్కు మార్చాలని
సుజుకి యోచిస్తున్నట్లు తెలిసింది. అంటే, సుజుకి జిమ్నీ ఎస్యూవీని భారతదేశం నుండి భారత
మార్కెట్కు మాత్రమే కాకుండా ప్రపంచంలోని అన్ని దేశాలకు ఎగుమతి చేసే ప్రణాళికను
సుజుకి తీసుకుంది.
మారుతి సుజుకి యొక్క
గుర్గావ్ ప్లాంట్లో సుజుకి జిమ్నీ ఎస్యూవీ ఉత్పత్తి ప్రారంభమైనట్లు తెలిసింది.
గుర్గావ్ ప్లాంట్లో తయారు చేసిన సుజుకి జిమ్నీ ఎస్యూవీ యొక్క స్పై చిత్రాలు
కూడా సైట్లో విడుదలయ్యాయి. ఇదిలావుండగా, ప్రస్తుతం
గుర్గావ్ ప్లాంట్లో తయారవుతున్న జిమ్మీ ఎస్యూవీ ఎగుమతి అవుతుందని
భావిస్తున్నారు. అందువల్ల, వెంటనే భారతదేశానికి వచ్చే అవకాశం తక్కువ. సుజుకి
జిమ్నీ ప్రపంచంలోని వివిధ ప్రాంతాలలో ఆఫ్-రోడ్ ఎస్యూవీ బడ్జెట్ ధరతో లభించనుంది.
అందువల్ల, జిమ్కు
అన్ని దేశాలలో మంచి ఆదరణ లభించింది.
ఈ రోజు ఒక రోజు మెడ్లైఫ్
ల్యాబ్ లో, 3 డోర్ మోడల్ ఉత్పత్తి ఇప్పుడే ప్రారంభమైంది. ఈ మోడల్
భారతదేశానికి సరైనది కాదని మారుతి అభిప్రాయపడ్డారు. 5 డోర్
మోడల్లో వస్తేనే ఇది భారతదేశంలో తీసుకోబడుతుంది. ఈ ఇంజన్ గరిష్టంగా 104
బిహెచ్పి శక్తిని మరియు 138 ఎన్ఎమ్ టార్క్ను అందిస్తుంది. ఈ ఎస్యూవీ 5-స్పీడ్
మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ లేదా 4-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో జతచేయబడుతుంది.
వచ్చే ఏడాది మధ్య నాటికి ఇది భారతదేశంలో అమ్మకాలకు వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఇది
భారతదేశంలోని మహీంద్రా థార్ ఎస్యూవీకి ప్రత్యక్ష పోటీదారుగా ఉంటుంది.